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20 19/12
二對頭盤型制動器使用原理
二對頭盤型制動器常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸上,對稱布置的制動臂與機(jī)架固定部分鉸連,二對頭盤型制動器兩個制動閘瓦分別活動在鉸接兩制動臂上,在松閘器上閘力的作用下, 二對頭盤型制動器制動閘瓦在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。
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18 19/12
盤型制動器摩擦塊打滑怎么辦
關(guān)于盤型制動器摩擦塊打滑的原因大多數(shù)人都不太了解，如果制動器摩擦打滑，那么就相當(dāng)危險了，也許會對我們的生命構(gòu)成威脅，所以小編要專門給大家講一下關(guān)于盤型制動器摩擦塊打滑的原因以及處理的辦法。
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16 19/12
提升機(jī)液壓站產(chǎn)生爬行故障是怎么回事
提升機(jī)液壓站常需要以很低的速度移動或轉(zhuǎn)動。此時,提升機(jī)液壓站往往會出現(xiàn)明顯的速度不均,出現(xiàn)斷續(xù)的時動時停的現(xiàn)象,達(dá)種現(xiàn)象稱為爬行,即低速平穩(wěn)性的問題。
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14 19/12
盤型制動器制動液出現(xiàn)問題怎么辦
盤型制動器在工作的過程中制動液有時會出現(xiàn)問題，那么遇到這種情況我們該采取什么措施來解決呢？
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13 19/12
盤型制動器技術(shù)要求講解
盤型制動器技術(shù)要求： ⑴ 同一副閘瓦與盤型制動盤兩側(cè)的間隙應(yīng)一致，其偏差嚴(yán)禁超過0.1mm。
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11 19/12
閘瓦保護(hù)對提升機(jī)液壓站的獨(dú)特處
在煤礦提升機(jī)液壓站正常運(yùn)行中，閘瓦是易磨損物件，為了防止安全事故的發(fā)生，安裝閘瓦保護(hù)也是對提升機(jī)液壓站保護(hù)的一種有效手段。之所以這么自信的下這個結(jié)論，是因?yàn)殚l瓦保護(hù)這些獨(dú)特之處：
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